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LINCOLN注油器供油系統(tǒng)的技術(shù)方式

LINCOLN注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。主要由噴管、混合室及擴壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴壓管，混合油流在擴壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤滑用油。美國林肯LINCOLN注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。

構(gòu)成：主要由噴管、混合室及擴壓管組成。美國林肯LINCOLN注油器的工作原理：壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴壓管，混合油流在擴壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤滑用油。

美國林肯LINCOLN注油器防汽蝕的技術(shù)措施：美國林肯LINCOLN注油器是汽輪機潤滑油系統(tǒng)中十分重要的供油設(shè)備，其工作的可靠性與否直接影響到機組的安全運行。注油器汽蝕的過程伴隨著噪聲和振動的發(fā)生，汽蝕本身導(dǎo)致注油器的性能下降，噪聲則影響機組的運行環(huán)境，對運行人員的健康不利；同時由汽蝕引發(fā)的振動可能導(dǎo)致次生事故，如注油器本身或相鄰管道裂損所致的潤滑系統(tǒng)供油不足導(dǎo)致的緊急停機和軸承或軸頸損壞。

LINCOLN林肯油分配器8路SSV8 工作原理1．所有輸入輸出口的地線都采用耐壓2000V的環(huán)形高壓電容進(jìn)行隔離，所有輸入輸出口的芯線都采用耐壓2000V的高壓電容進(jìn)行隔離，使每一只分支分配器輸入輸出口之間絕緣耐壓達(dá)到4KV，當(dāng)N個分支分配器串接后，其絕緣耐壓V=N（分支分配器個數(shù)）×2（輸入口+輸出口）×2KV（端口耐壓），例如：一棟兩單元六層樓分配網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計需用雙隔離分配器HLP204×1只、HLP1215×2只，則從兩分配的輸入端到用戶端的對地絕緣耐壓為：2（N）×2×2KV=8KV。這樣既達(dá)到了各輸入輸出口之間芯線、地線都相互隔離（隔直流，減小低頻交流）、提高級間絕緣耐壓的目的，又可以保證分配器的阻抗、反射、屏蔽等技術(shù)指標(biāo)；既能解決用戶電視機漏電對有線數(shù)字電視信號的干擾問題，又能有效防止感應(yīng)雷對用戶分配器和電視機的破壞，有很好的防雷阻斷效果。

LINCOLN林肯81770-3注油器保養(yǎng)方法：

LINCOLN注油器供油系統(tǒng)的技術(shù)方式